Autokaleidoskop

sádek, mezi nimiž nechybělo ani několik velkých postav automobilového sportu. Bezpochyby největší byl Fin Rauno Aaltonen, vítěz Rallye Monte Carlo 1967 a šestkrát druhý v Safari Rally. Zimní soutěž si nemohl nechat ujít ani Rakušák Dieter Quester, jeden z nejlepších jezdců cestovních automobilů na okruzích. Na trať vyrazil s Volvem 1800, zatímco bývalý německý soutěžák Klaus Fritzinger řídil pěkný Saab 96 V4. Nesmíme zapomenout ani na populárního hrabě Harracha s Jaguarem XK 140, když jeho syn Beppo závodil v té době na Jänner Rallye.
Planai Classic zahajuje tradiční zkouška na dostihové dráze v Gröbmingu, letos místo na sněhu na škváře a za jarního počasí. Ve tři hodiny odpoledne odstartoval z Gröbmingu první Christian Baier s nejstarším automobilem Lea Francis z roku 1927. Hned za ním vyrazil Johann Kofler s jen o tři roky mladším vozem Sunbeam Supersport. Trať směřovala pod Dachstein a do Schladmingu, kde byla krátká pausa. Po ní následovala druhá část na zámek Pichlarn, kam dorazili účastníci v deset večer. Druhý den poměřily posádky své schopnosti v další zkoušce pravidelnosti na letišti a soutěž ukončily tři výjezdy po zasněžené silnici na Planai. Tady podmínky stěžovalo navíc husté sněžení.
Největší smysl pro přesnost prokázali Rauno Aaltonen a Helmut Artacker s Mini, kteří zvítězili před dalším specialistou na podobné akce Wernerem Fesslem s Fiatem 124 a Güntherem Schwarzbauerem se soutěžním Datsunem 240 Z.