Loukotě a řemeny nezastavilo ani vedro
Uplynulý tropický víkend lákal spíš k vodě a někam do chládku, ale přesto se našlo několik nadšenců, aby se sjeli do Jičína na ojedinělou třídenní veteránskou akci s názvem Loukotě a řemeny. Jak už víte z předchozích reportáží, setkání je určené pro automobily do roku 1918 a řemenové motocykly.
K večerní jízdě ulicemi Jičína za svitu karbidek se dostavily tři desítky automobilů a deset motocyklů. Troufneme si říct, že z devadesáti procent jde o stálé účastníky a jen několik vozidel se objeví poprvé. Letos to byla například Praga s patřičnou karosářskou patinou, takže vypadala i po renovaci jako v nálezovém stavu nebo Panhard Levassor 10 cv z roku 1911.
Nejpočetnější výpravou byl Kytínský a Chouzavský spolek motocyklistů. Michal Pomahač a Josef Holakovský jeli s Renaultem VI (rokem 1905 druhý nejstarší automobil na Loukotích), Jaroslav Čermák na australském motocyklu Bilyard-King, Milan Fára s Terrotem a Petr Hůlka se stoletou sajdkou Sunbeam 5.
Trasu, až na drobnou změnu, použili pořadatelé z Veteránem Českým rájem a jakoby tušili, že uhodí tropická vedra a větší kopce by nedělaly strojům dobře. Jediným větším stoupáním byl tak výjezd na Veliš a pak už se jelo většinou jen po rovině k leteckému muzeu Metoděje Vlacha a zpátky do Jičína.
Nikdo si na vysoké teploty nestěžoval, ani známý cestovatel Petr Hošťálek, který sice musel čas od času dolévat trocha benzínu do motocyklu Laurin&Klement TB, který byl rokem výroby 1901 nejstarším vozidlem celé akce. Vedro bral s nadhledem a jen se kochal pěknou krajinou. Je vidět, že v sobě dobrodružnou povahu nezapře a ani teploty šplhající se ke čtyřicítkám, mu na dobré náladě neubraly.
Bylo by hezké, kdyby se jednou podařilo dát dohromady všechny automobily do roku 1918 a řemenové motocykly. Kromě těch, které se zúčastnily v Jičíně, jsou u nás ještě další zajímavé stroje. Třeba se jednou dočkáme.
JLasík 11.7.2015
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
