Historický úspěch Davida Bečváře v Histo Cupu
Prvním českým závodníkem, který ovládl populární automobilové mistrovství Histo Cup, se stal David Bečvář. Svou cestu za triumfem zakončil na okruhu Red Bull Ring výhrou a druhým místem ve finálovém víkendu roku. Brněnský jezdec zvítězil jak ve své kategorii, tak v celkovém hodnocení Histo Cupu.
V posledním podniku startovalo čtyřiačtyřicet závodníků z mnoha zemí. Bojovalo se za chladného počasí a na suchu. „Kvalifikace do prvního závodu se mi nepovedla, protože jsem zvolil příliš tvrdé pneumatiky. V samotné bitvě ale vše fungovalo skvěle a po drsných bojích jsem byl první,“ líčí čtyřiačtyřicetiletý Brňan.
Neděle přinesla kvalifikační opak. Pilot týmu DBRC Jaguar Racing získal měřený trénink pro sebe a nemohl se dočkat závodu, který byl hlavním bodem víkendu. V prvním kole byl ale v nájezdu do úseku Nikiho Laudy příliš rychlý a s Jaguarem XJS-HE proletěl štěrkovou zónou. Krizovou situaci rychle zvládl a vrátil se na trať.
„Šlo mi o jediné – nezůstat mimo dráhu takzvaně na břiše a nepoškodit nový chladič diferenciálu. Ruce jen kmitaly na volantu a nohy na pedálech! Naštěstí jsem se vrátil na asfalt i do boje,“ říká Bečvář. Ztrátu třinácti sekund do konce závodu smazal, předjel čtyři soupeře a v cíli se radoval z druhého místa. Nedělní stříbro bylo pečetí celkového triumfu.
„Naše stáj DBRC Jaguar Racing jde stále nahoru, všem lidem z týmu velmi děkuju. Přes zimu máme v plánu další vylepšení, včetně nového motoru. Věřím, že budeme silní i napřesrok. A nemůžu se dočkat domácího podniku na jaře v Brně,“ uzavírá David Bečvář.
Zajímavosti k Jaguaru XJS-H
- první vítězství vozu týmu TWR v ME cestovních automobilů viděli diváci Grand Prix Brna 1982. Za volantem se střídali šéf týmu Tom Walkinshaw a Chuck Nicholson
- týž rok, krátce po brněnském závodě, nestačili Britové na československé BMW 528i. Na Österreichringu (dnešní Red Bull Ring) měl vůz posádku Zdeněk Vojtěch, Jo Gartner (Rak.) a slavně zvítězil, tandem Walkinshaw, Nicholson byl druhý
- Jaguary XJS-HE jezdily v ME úspěšně v letech 1982 až 1984. Pak jejich evropská slavná éra skončila. Pokračovala ale v zámoří. Například triumfem v proslulém závodě 12h Bathurst 1985
DBRC Jaguar Racing Media
Foto Martin Straka
Líbil se vám článek? Zalinkujte jej!
Tisknout
